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近期有货物配载该船的外贸和货代企业需留意，及时和配载船公司沟通确认，以便了解的影响程度。点击“阅读原文”，物流人挺住，过了这个坎，重磅！27岁“高龄”集装箱船遇险！100多个集装箱落海！近日，一艘27岁“高龄”的牲畜运输船在东海岸遇险，据外媒消息称，一艘悬绍尔旗的牲畜运输船本周一在西海岸因船体破损，遇到险情。海事AMSA周一晚上派出飞机救援这艘牲畜运输船。根据飞机传回的视频可以看出该船右舷已经遭到损坏，使得船舶正向左舷侧倾，并表示担心这艘船的完整性和可能发生的问题。所以他们把这艘船带回了杰拉尔顿港的安全地带。这艘始建于1993年的船遇险前正计划启航至印度尼西亚雅加达。
海运丨100多个集装箱落海...船公司发布公告！近日，THE联盟赫伯罗特和海洋网联船务（ONE）发布公告称，旗下共舱船舶在执行跨太平洋航线时，发生集装箱落海发。THE联盟“ONEAQUILA”轮在执行跨太平洋航线，前往美国长滩港途中，在北太平洋风暴等恶劣天气，船上至少有100个集装箱落水。THEAlliance联盟的合作伙伴赫伯罗特（Hapag-Lloyd）发布公告称，这艘2018年建造的集装箱船“ONEAQUILA”轮，是在前往长滩港的航行中遭受恶劣天气，导致集装箱倒塌。事发当时该船正从中国驶往美国，曾中国、深圳、盐田等港口，在发生之后，这艘船改变了目的地，考虑到船只的状况和各种因素。
学姐别这样
退出一千余座低效煤矿，提升国内生产竞争力；另一方面，中国又对冶金煤有大量需求缺口，但反复横跳，必须有能够取而代之的靠谱渠道。中国把目光从海洋挪回内陆，看见了自家北边的蒙古。2015年10月，中国与蒙古签订了TavanTolgoi煤矿谅解备忘录，深化了煤炭资源多样化道。这个Tavan矿，正是世界上、未开采的矿床之一，其中四分之一都是优质冶金煤，远远高出世界平均水平。有了矿山，还得把挖出来的煤矿运回来。2018年，蒙古宣布称，三年内将修通Tavan矿至中国的铁，届时每年能向中国运输3000万吨煤炭。澳煤不仅供应中国，还卖给日本、印度、和地区，保不准哪天打出断供牌；而蒙古出口的煤炭却99%供应中国。