央视东部战区空军航空兵某旅执行东海防空识别区警戒任务的日常，其中一架正在执行战备值班的Su-30MKK腹部被曝携挂一枚R-77主动雷达制导中距空空弹，而近日疑似该弹又曝新照。此前东部战区“王海大队”所在部队曾一张与苏-30MKK一起停在某场站机棚里的一架歼-16的照片，未来歼16或将代替苏30中国东部天空。（来源：中国空军网）
新浪军事深度：近年来，随着歼20战机加入中国空军试装，中国空军进入了一个以优制优的全新时代。同时在三代战机技术上发展更先进的三代半战机，譬如新型的单发歼10C、双发的歼11D和歼16系列也都在加紧测试和服役。这些三代半战机协同歼20战机可以有效的对抗和我周边逐渐出现的诸如阵风、F35等战机带来的。
我国正在边改进边服役的歼16系列是一个比较有意义的机型。它首次成功试飞是在2011年的10月17日，由我国老字号的战机生产厂家沈飞生产，设计所为601所。原本以为其几乎和苏系一样的外形并不会有什么突出特点，随着歼16后续信息的丰富，发现不能把它和以前的机型混为一谈。
首先它从原型机到量产机一直使用的是两台“太行”改进型发动机，侧面证明国产航发的可靠性；它的机头也是比较有特点，取消了空速管，雷达罩刷成浅灰色，里面装备一套有源相控阵火控雷达系统的可能性极大。
其具备了空中受油接口，这就极大的增加了它的作战半径；从座舱能看到衍射广角屏显，那新一代的航电也是配备了的。
很多人还是认为歼16最多只是苏-30MKK的国产高版“卡车”，承担普通对地并兼具空空作战。笔者认为，不是这么简单的事情，苏-30MKK在武器品种和航电/信息化上就差歼16很多很多。
除去我国研发的新一代空空/空面导弹、反辐射导弹、激光/卫星复合制导类弹药外，大体积、超远射程的制导武器才是歼16锋利獠牙。
依托其约12吨的重载优势，挂载多枚大体积、超远射程的制导武器对敌方卫星、预警机等关键空天信息装备实施多轮，还能挂载大体积的制导钻地弹药来啃地上的硬骨头。
另外，歼16最有意义的地方是吊舱的信息整合能力。其不仅可以灵活挂载各种国产侦察//电战吊舱，还在两翼翼尖整合了一体化电战天线。该天线的外形与美军主流的电子战机的ALQ-218电战天线类似，可以在复杂的电磁中有效侦测、定位。
配合机载吊舱和反辐射武器进行相应作战，将迅速提高我军在空中制电磁权的实力，因此，歼16是真正的多面好手。我军老兵“飞豹A”战轰机必然要逐步退出，这个空缺将由各项能力能力更胜的歼16来填补。（作者署名：空军之翼）
歼轰-7实际上只是一架现代化的轻型轰炸机而已，在突击敌方防空网的时候必须有战斗机护航。虽然名为战斗轰炸机，但自卫能力很差，即便是遇到敌机拦截的时候甩掉挂载的和导弹，由于机体笨重加之发动机推力不足等原因，仅能使用机炮和挂载红外制导近距空空导弹，根本不具备超视距空战能力。
这也是为何中国引进俄罗斯制造的苏-30MKK战斗轰炸机的原因之一，苏-30MKK不仅对地对海更强，而且空战能力也十分强悍，在苏-27战斗机基础上的设计，使得其尽管推重比有所降低但仍具备良好的机动性优势，加之可以发射俄制R-77主动制导中程空空导弹，足够的自卫能力使其可以不需要护航就执行任务。
在冷战结束后，基本已经没有航空大国研发专门的战斗轰炸机，而是在战斗机基础上进行改进，使其成为多用途战斗机，而重型双座战斗机除了具备更远的航程，更大的挂载能力，可以安装更多的电子战设备之外，两名飞行员的配置还可以有效分担任务负荷，降低飞行员压力。
为此，中国在吸收消化俄制苏-30MKK战斗轰炸机的基础上，也推出了自己的版本歼-16战斗轰炸机。歼-16战斗轰炸机于2011年在沈阳首飞，2013年初正式公开，安装有包括中国自主研发的有源相控阵雷达在内的先进航电设备，最大载弹量12吨，能够发射中国研发的各类精确对敌对海武器，最大机动过载9G，实用作战半径3900公里，安装两台国产涡扇-10发动机。
此外，还可以使用各种国产先进空空导弹，包括霹雳-10和霹雳-12，对空战力凶悍，基本可以确定仅此于F-15E，只是在航电和机载设备上略有不及而已。相比俄罗斯的苏-30SM战斗轰炸机，航电部分不好说，歼-16很可能在气动设计和结构设计上有一定差距，这是中国生产歼-11系列战斗机的通病，沈飞尚未吃透。
不过，在对敌对海打击能力上，得益于国产精确制导武器的先进化程度，歼-16应该能胜过苏-30SM；至于苏-34战斗轰炸机，其更注重对地对海能立，沿用了苏-24的双人并列座舱，不过，其笨重的结构导致其机动性不如串列座舱的歼-16，尽管其可以发射R-77导弹，但近距格斗能力欠佳。事实上，对于歼-16的服役，俄罗斯认为是中国剽窃了苏-30战斗轰炸机的设计，一直十分不满却又无可奈何。（作者署名：浩汉防务）