梦见小男孩拉屎轻击鼠标就可以把自家栽种的鲜切花发至全国各地，足不出户就能够品尝到野生鲜松茸，这就是B2C（企业对终端消费者）消费模式进一步融合到云南传统的“土特”产品消费后，广大消费者和企业的切身感受。近日，继东航云南公司货运部与云南顺丰“七夕鲜花飞进千万家”产地直销活动后，云南顺丰速运有限公司、淘宝聚划算网以及易门丛山食用菌公司等众多企业联动，通过B2C（企业对终端消费者）模式下的直接配送方式，进一步完善云南土特产品销售渠道，从而缩短云南土特产品物流供应链。
不久前，由阿里巴巴旗下聚划算及淘宝生态农业电子商务平台针对云南鲜切花，于鲜花销售高峰“七夕节”前夕，联合云南花卉龙头企业云南锦苑花卉产业股份有心公司及昆明国际花卉拍卖交易中心推出“七夕鲜花飞进千万家”专题活动。这标志着“云花”电子商务销售“航母”正式起航。
据云南花卉产业联合会副秘书长陆继亮介绍，早在今年6月，阿里巴巴有限公司董事局马云到云南实地考察高原特色农业发展情况时表示，将通过淘宝、天猫、菜鸟等平台把云南高原特色农业进一步推广出去，借助电商网络实现企业直接面向终端消费者这一“近乎没有中间多余物流”的特殊渠道，进一步助推花卉等云南优势农产品全国和世界进行深入交流。
同时，锦苑花卉相关负责人表示，此次电子商务交易配送模式与传统销售鲜花的模式不同的是，本次专题活动规避了传统鲜花销售中的诸多环节，在价格上比传统线下渠道至少节省了一半。所有产品通过锦苑花卉的全产业链每个链条的无缝对接，最终通过顺丰快递，以实现180个城市的配送服务。
对此，陆继亮认为，虽然2012年鲜切花总产量达到72.5亿支，鲜花产品出口国家和地区近50个，在国内外具有较高的知名度和影响力。但是，一直以来，云南鲜切花销售模式以产地批发、销地逐级分销和零售的传统销售为主，物流运输则以航空、汽车和铁代理商为主，快递、个体户运输为辅，最后才逐步进入终端零售市场。受营销手段落后、物流运输服务繁琐及其体系不完善的制约，终端市场开拓工作长期处于蜷缩状态，难迈大步，现有营销模式已不能满足不同消费群体对产品的多样化需求，云花转型升级迫在眉睫。
为此，昆明市委市高度重视云南高原特色农业产业发展，鼓励企业构建电子商务平台，大力支持类似“汇聚云南，百万支鲜花独家示爱”电子配送活动，其目的在于从而更好的挖掘网络销售渠道，面向国内外大市场加强产品营销和推介力度，从而提升云南农产品品牌价值。
对于聚划算联合云南众多花企借助电子商务平台以及快递配送模式，实现云南花卉等特产销售配送模式新跨越而言，有业界人士普遍认为，七夕节期间阿里巴巴推出的鲜花专题营销活动，将对整个云南花卉的营销策略和带来巨大转变，合作双方在采后、包装和储运环节使用的冷链技术也将为解决物流运输短板提供支撑，彻底打破云花物流运输传统格局，同时还最大程度使得鲜花抵达目标市场后仍保持最佳状态。另一位业内人士认为，电子商务的新模式，将推动产业倍增发展，带动更多的产销企业尝试应用电子商务平台开展B2C或业务，同时也将激发更多消费者的购买欲，增加鲜花零售量。
同时，陆继亮表示，云南花企在与聚划算联合推出首次七夕电商花卉销售配送期间，情义花卉、红日花卉、缤纷花卉等花企迅速调整思，开展网络销售取并得较好成绩。初步估计，这些企业通过电子商务交易的鲜切花及相关产品年销售总额将破亿元大关。并且，双方表示启动花卉电子商务只是云南高原特色农业品牌建设的第一步，阿里巴巴集团与云南一批龙头企业还将合作推出一系列活动。七夕节鲜花专题活动只是前奏，是一种尝试，最终目标是要把花卉、茶叶等云南高原特色农产品从生产直接送到消费者手上，通过销售模式的创新和运输体系的完善减少销售环节，降低整体物流运营成本，让更多人有机会便捷实惠地购买到来自生产一线的高品质的云南“土特产品”。
此外，大理、昆明等地也把电子商务交易配送模式引入到国兰等地方特色领域，总体销售量逐年增长，并有望成为国兰产业化的最新、最强推动力。据不完全统计，2012年大理州通过网络销售的国兰逾1000万元，占大理国兰销售总额的1%左右，而3年前，这个比例还不到0.1%。
“这也是航空货运转型的必然要求。”东航云南有限公司货运部相关负责人谈及此次多方联动时表示，东航云南有限公司货运部作为云南最大的航空公司，在航线网络、配套设备等方面日趋完善，有能力也有实力来完成产地直销业务的航空运输任务。
在他看来，作为现代物流中重要组成部分的航空货运尽管拥有高效率的物流服务，但单纯的货物运输已经不能满足日益增长的市场需求，必须通过“转方式、调结构”来不断完善物流服务才能赢得行业竞争力。
“七夕鲜花”、“云南野生鲜松茸”的物流供应服务就是东航云南有限公司货运部大力转型的积极尝试，以期通过云南特有产品的产地直销业务完善了自身的综合物流服务体系。
以七夕鲜花为例，前期东航云南有限公司货运部就与云南顺丰速运有限公司不断进行协商，对电商新模式下鲜花运输的保障进行了分析，并制定了专门的保障方案，力求每个环节都能保障货物的快速运输，以便能更高效地将客户订购的鲜花在最短时间内直接运抵客户手中。
“上次七夕鲜花销售是提前预订，所以从田间的采摘、包转、运输等信息都在我们的掌握之中。同时，货运部还专门开辟了收运通道及时间，提前安排了所有发运计划。”东航云南有限公司货运部相关负责人表示，东航云南有限公司货运部在总结和传承了“七夕鲜花”运输许多宝贵经验之后，对此次鲜松茸运输专项保障作出了全方位的安排及部署，在运输期间每天召开专题保障分析会，确保运输保障万无一失。
据了解，截至目前，东航云南有限公司货运部已经完成鲜松茸运输保障44.7吨，输运票数26000余票，相比传统的松茸运输日渐进入以价格竞争为主，实现了稳定的收益水平。
其实，东航物流公司产地直达网在9月2日就已经正式上线，依托东航的航线网络和全球化集约采购优势，与东航快递配送网络相结合，通过东航自有配送车辆和快递人员，将客户订购的商品递送至指定地点，并对配送全程进行实时。但目前还仅支持上海市本地各区。
这也是东航大力发展物流转型业务，尝试“从产地到餐桌”，即将生鲜货品从产地直接运抵客户手中而搭建的一个专业购物网站。
记者在产地直达网看到，首次注册的用户还能获得10元代金券，网站经营包含水果、冰鲜、副食、奶制品、酒类等商品，其中大多数为进口商品。
东航云南有限公司货运部相关负责人透露，云南也有意将东航物流产地直达这一模式延伸到本地，通过东航的航线网络优势使昆明老百姓能品尝到来自世界各地的产品。
“货运部以往可能仅仅是被动的收发货，但现在已经主动参与到这个过程中，甚至还能为客户提供完整的物流供应方案。”上述负责人表示，目前已经成立东航物流云南分公司，今后将从积极单纯的航空货运到物流集成服务商转变。今后，东航云南分公司货运部还将对运输、仓储、装卸、加工、整理、配送等方面进行有机整合，努力打造“天地合一、两端延伸”的完整货运链。
东航云南有限公司货运部相关负责人认为，随着云南桥头堡建设及昆明打造国际物流枢纽城市的逐步推进，东航云南有限公司货运部可依托自身的航线网络并发挥昆明中转站的优势，进而在转型升级之上迎来更多的发展机遇。